En la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentaron los avances del C4 Carretero, proyecto diseñado para reforzar la vigilancia en las carreteras federales y combatir, principalmente, el robo al autotransporte de carga.
El sistema concentrará información de distintas herramientas tecnológicas para facilitar la detección de incidentes y la respuesta de las autoridades, mientras busca integrar en una misma plataforma los sistemas de vigilancia y comunicación que operan en las carreteras, con coordinación entre las instituciones federales y los centros de seguridad estatales.
El nuevo modelo del C4 Carretero comenzará a operar formalmente el 1 de septiembre de 2026. Juan Manuel García Ortegón, titular de la Unidad de Infraestructura, Informática y Vinculación Tecnológica, informó que el edificio destinado para este centro ya fue concluido y cuenta con infraestructura para realizar labores de monitoreo y despacho.
Tendrá 88 estaciones de monitoreo y despacho donde se seguirá los incidentes registrados en las carreteras. La operación contempla además espacios para representantes de las instituciones que participan en la atención de emergencias, seguridad y protección civil.
Su diseño contempla la coordinación con la Guardia Nacional y los C4 y C5 de las entidades federativas, con la intención de compartir información y facilitar la atención de hechos que ocurran en las vías federales. De esta manera, las autoridades concentrarán en un mismo esquema datos provenientes de diferentes fuentes.
Entre los principales componentes para el despliegue se encuentran:
3,015 cámaras y 105 puntos de monitoreo en 1,407 kilómetros de carreteras federales.
120 arcos con tecnología para lectura automática de placas.
88 estaciones dentro del centro de monitoreo y despacho.
Integración de videovigilancia, radiocomunicación, geolocalización y análisis de información.
Además, se tendrán 120 arcos destinados para tareas de detección automática de placas y lectura de información vinculada con el Registro Público Vehicular (Repuve).
La infraestructura permitirá generar alertas y dar seguimiento a situaciones detectadas en los corredores vigilados. El objetivo es que la información obtenida mediante las cámaras y los arcos pueda utilizarse para identificar riesgos, ubicar vehículos y apoyar la respuesta de las corporaciones de seguridad ante hechos delictivos o emergencias.
El proyecto contempla que las herramientas tecnológicas funcionen de forma conjunta con los operativos de seguridad desplegados en las carreteras; el propósito es detectar de manera temprana situaciones de riesgo, supervisar las rutas y mejorar la coordinación cuando sea necesario realizar un operativo o atender un incidente.
Asimismo, se vincula con la estrategia federal contra el robo al transporte de carga. Durante la conferencia, el comandante de la Guardia Nacional, Guillermo Briseño Lobera, reportó que los registros del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública muestran una reducción en este delito frente a los niveles registrados años atrás.
La primera fase del C4 Carretero contempla varios corredores considerados prioritarios por el Gobierno federal donde se instalarán progresivamente los sistemas de vigilancia y detección; entre ellos están:
México-Puebla-Veracruz
México-Acapulco
México-Querétaro
Culiacán-Mazatlán-Durango
Actualmente existen 37 frentes de obra relacionados con el despliegue y se prevé que los trabajos de instalación en este corredor concluyan a más tardar el 30 de septiembre.